第四届中国(广州)国际新能源汽车充电桩展览会
创新力量,开启能源新时代

 


2019年5月8-10日   广州琶洲·国际采购中心
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离开充电桩谈电动汽车 就是耍流氓

发表时间:2016-01-13   浏览次数:
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对于电动车来说,兵马没动,粮草就应该先备上,小编在这之前就分析过在电动车的充电桩还没有普及的时候,开电动车是一种什么样的体验。

 

  对于电动车来说,兵马没动,粮草就应该先备上,小编在这之前就分析过在电动车的充电桩还没有普及的时候,开电动车是一种什么样的体验。

  所以在你打算买一辆新能源汽车的时候,你应该看看自己所在的城市有没有两个行业,一个是换电池另一个就是充电桩。

  行业背景:

  截至到去年11月份,我们国家已经生产了27.90万台新能源汽车,而提供给电动车能源的充电桩确只有5万多个,能源规划局预计在2016年在各大城市在时候个充电桩。

  而且国务院特别办公厅表示,中国将在2020年之前建设1.2万个换电站,480万个充电桩,充分的满足500多万辆新能源车充电的需要。

  这一消息一出让很多商人看到了商机,于是很多企业开始大范围的建设充电桩,等待的规划标准出台来发展这一行业。

  行业现状:

  目前我国充电设备运营商已经有很多,在未来的发展里也会有并购和倒闭的事情发生,让我们先了解一下目前国内的几家充电设备领先企业。

  特来电

  规模最大的一家:

  现在为止特来电属于我国最大的充电桩运营商,在几大一线城市都有合资伙伴和投资公司,特备是在50个二线城市设有充电终端1.2万个,计划在2016年底总共建设7-10万个,现在在北京地区就已经有300多台设备投入使用,而且网点每月都在增多。

  科陆电子

  深圳公共建设:

  科陆电子是一个传统的电池设备和充电设备的一个公司,也是深圳主打的一个技术牌,就当前科陆公司只在机场、运动馆和一下大的地方设有应用。

  普天新能源

  当地规模大:

  是深圳当地一个最大的充电桩运营商,普天在2011年创建而成,是由57个充电站组成的一个大规模换电智能网络,承接了新能源公交车和出租车的维护工作,目前在深圳还有很多车种服务。

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