第四届中国(广州)国际新能源汽车充电桩展览会
创新力量,开启能源新时代

 


2019年5月8-10日   广州琶洲·国际采购中心
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国轩高科:业绩上调超出预期,动力电池龙头尽显

发表时间:2016-01-28   浏览次数:
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新能源汽车超预期放量,动力电池龙头受益显著。自2015年下半年开始新能源汽车产销快速放量,不断超出市场预期,全年实现37.9万辆产量,远超20万辆推广目标。尤其纯电动商用车产量14.8万辆,同比增长6倍,大超市场预期。

  新能源汽车超预期放量,动力电池龙头受益显著。自2015年下半年开始新能源汽车产销快速放量,不断超出市场预期,全年实现37.9万辆产量,远超20万辆推广目标。尤其纯电动商用车产量14.8万辆,同比增长6倍,大超市场预期。公司是国内第二大商用车动力电池供应商,在产品质量、渠道、服务、成本上均有明显优势,深受市场追捧,2015年来动力电池一直处于供不应求状态,量价齐升,收入增长迅速。同时公司通过技术进步和规模化效应对冲了碳酸锂、电解液等原材料价格上涨带来的成本压力,维持较高毛利率水平,使得利润增长迅速。
  动力电池产能加速扩张,三元产品值得期待。目前公司合肥一期、二期基地共计3.5亿Ah产线已经完全投放,三期基地4.5亿Ah产线正在加速建设,预计三季度开始逐渐投产,其中包括2亿Ah三元电池产线,瞄准乘用车市场。昆山基地1亿Ah产线和南京一期3亿Ah产线已经投产,开始批量供货。与北汽合作的青岛莱西10亿Ah工厂预计年末实现3亿Ah产能投放。判断公司2016/2017年合计产能分别达到15/30亿Ah,释放产量8.2/16.5亿Ah,对应55/99亿元收入。
  产业链布局不断完善,进一步巩固龙头地位。公司通过内生增长和外延合作不断完善新能源车产业链布局:1、公司是板块内稀缺的自产正极材料的电池企业,正极内部核算价判断低于市场采购价近4成,随着庐江年产8000吨正极材料工厂逐步投放,公司电池成本优势更为显著;2、公司与星源材质合作建设隔膜产线,与北汽合作建设青岛莱西配套电池工厂,与特锐德合作开拓充电桩业务,上下游联动效应显现;3、借壳上市后,东源电器老厂继续推进充电桩、车载充电机及车用高压配电箱业务,为国轩动力电池配套,打通了充电、配电箱、电池、电池组产品体系。公司内外兼修均衡发展,动力电池竞争力不断提升。

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