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本田和通用汽车合建燃料电池厂 2025年量产

发表时间:2016-01-28   浏览次数:
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据日本《朝日新闻》报道称,合建的工厂2025年开始大规模生产燃料电池。早在2013年,本田就与通用汽车合作开发燃料电池。虽然两家公司在燃料电池上合作,但它们仍然各自开发自己的燃料电池汽车。

  日本本田汽车和美国通用汽车正在考虑合建燃料电池厂,它们希望削减开发电动汽车的成本。
  据日本《朝日新闻》报道称,合建的工厂2025年开始大规模生产燃料电池。早在2013年,本田就与通用汽车合作开发燃料电池。虽然两家公司在燃料电池上合作,但它们仍然各自开发自己的燃料电池汽车。
  日本政府力挺燃料电池汽车的发展,本田成为政府政策的积极推动者。日本政府希望将燃料电池汽车的价格降下来,到2025年时可以同油电混合动力汽车竞争。通用汽车则认为燃料电池未来会超出交通运输产业,进入到更多的行业中去。
  本田一位高管在接受采访时表示:“通过与通用汽车合作削减成本,我们希望能提高燃料电池汽车的产量,帮助政府达成目标。”本田希望最快在2025年从大众商用燃料电池汽车获得利润。
  燃料电池汽车使用电力驱动,而它的电力来自于氢和氧在空气中的化学反映。汽车运行时只会产生水,人们称它为终极0排放汽车。
  阻碍燃料电池发展的障碍在于高昂的成本,它必须使用昂贵的催化剂,因此汽车商纷纷结盟,以求降低燃料电池汽车的开发和生产成本。戴姆勒AG、福特汽车、日产汽车已经联合开发燃料电池,丰田与宝马也达成相似的合作协议。

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