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王秉刚:应制订严格的管理办法防止骗补行为

发表时间:2016-01-30   浏览次数:
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2016年1月24日,第二届中国电动汽车百人会论坛(2016)在北京钓鱼台国宾馆顺利闭幕。国家科技部863计划电动汽车重大科技特聘专家王秉刚在论坛期间就新能源汽车补贴等问题接受《电池中国》网的采访。

 

图为国家科技部863计划电动汽车重大科技特聘专家

王秉刚接受媒体采访

  2016年1月24日,第二届中国电动汽车百人会论坛(2016)在北京钓鱼台国宾馆顺利闭幕。国家科技部863计划电动汽车重大科技特聘专家王秉刚在论坛期间就新能源汽车补贴等问题接受《电池中国》网的采访。

  近期,新能源汽车骗补事件引起各方关注。据王秉刚判断,骗补行为应该属于少数行为,主要集中在车型比较简单的改装车辆上。他认为,这类车底盘、车身都没有任何变动,只是将电池系统替换原来的发动机,此类车骗取的补贴高于改装成本,因此使一些人有了可乘之机。由于生产条件所限,此类车无法大规模生产,因此对新能源汽车的推广造成的损害并不是很大。

  但对于另一类涉嫌违法的“假卖”行为,王秉刚提示有关部门应密切关注。这类行为是通过造假的销售流程,将新能源车卖出骗补后再拿回来继续销售。面对这样的骗补企业,王秉刚希望有关部门通过吊销生产资质进行严肃查处,使新能源行业拥有健康的发展环境。

  谈到充电基础设施补贴问题,王秉刚表示,过去对新能源汽车实行补贴政策,推动了新能源汽车的有效推广。现在充电基础设施建设稍显薄弱,相关财政政策对其进行扶持是十分必要的,“这条腿不迈起来,电动车想快速发展还是有困难的”王秉刚坦言。

  而对于充电基础设施建设,未来会不会也出现骗补行为,王秉刚建议,未来国家应该制定更为严格的管理办法。他表示,新能源汽车推广工作,离不开各级地方政府的努力,因此对骗补行为的防控,也需要中央和地方政府齐心协力一同做好管理工作,同时企业自律也必不可少。

(电池中国网独家稿件,如需转载请注明出处)

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